Ferramentas de suporte à decisão Porters Value Chain A idéia da cadeia de valor baseia-se na visão de processo das organizações, a idéia de ver uma organização de fabricação (ou serviço) como um sistema, constituído por subsistemas cada um com insumos, processos de transformação e saídas. Os insumos, os processos de transformação e os resultados envolvem a aquisição e o consumo de recursos - dinheiro, mão-de-obra, materiais, equipamentos, edifícios, terrenos, administração e gestão. Como as atividades da cadeia de valor são realizadas, determina os custos e afeta os lucros. A maioria das organizações se envolve em centenas, mesmo milhares, de atividades no processo de conversão de insumos em resultados. Essas atividades podem ser classificadas geralmente como atividades primárias ou de suporte que todas as empresas devem assumir de alguma forma. De acordo com Porter (1985), as principais atividades são: Logística de entrada - envolver relacionamentos com fornecedores e incluir todas as atividades necessárias para receber, armazenar e disseminar insumos. Operações - são todas as atividades necessárias para transformar entradas em produtos (produtos e serviços). Logística de saída - inclui todas as atividades necessárias para coletar, armazenar e distribuir a saída. Marketing e Vendas - as atividades informam os compradores sobre produtos e serviços, induzem os compradores a comprá-los e facilitam sua compra. Serviço - inclui todas as atividades necessárias para manter o produto ou serviço funcionando efetivamente para o comprador depois que ele é vendido e entregue. As atividades secundárias são: Compras - é a aquisição de insumos, ou recursos, para a empresa. Gestão de Recursos Humanos - consiste em todas as atividades envolvidas no recrutamento, contratação, treinamento, desenvolvimento, compensação e (se necessário) demitir ou demitir pessoal. Desenvolvimento tecnológico - pertence ao equipamento, hardware, software, procedimentos e conhecimentos técnicos trazidos nas empresas de transformação de insumos em resultados. Infraestrutura - atende às necessidades da empresa e vincula suas diversas partes, consiste em funções ou departamentos como contabilidade, jurídica, finanças, planejamento, assuntos públicos, relações governamentais, garantia de qualidade e gerenciamento geral. Referências Porter, Michael E. vantagem competitiva. 1985, Ch. 1, pp. 11-15. A imprensa livre. Nova york. Rowe, Mason, Dickel, Mann, Mockler Strategic Management: uma abordagem metodológica. 4ª edição, 1994. Addison-Wesley. Missa de leitura Encontre-nos onSCM amp Logística: Qual é a diferença Por Dr. Edward J. Marien Não há tags disponíveis A logística e o gerenciamento da cadeia de suprimentos o mesmo. Como são iguais? Como eles diferem os leitores da IL com sua opinião e o Dr. Edward J. Marien tenta entender tudo. Mais para a história: o transporte, logística, gerenciamento da cadeia de suprimentos, manuseio de materiais e controle de estoque continuam a evoluir. Esta evolução criou a fertilização cruzada entre essas funções, impulsionada por fatores tanto da demanda conceptual quanto da demanda de fornecimento e tecnologia, permitindo maior capacidade de comunicação e colaboração. Essa fertilização cruzada também prejudicou a definição de alguns termos. Por exemplo, a logística é a mesma coisa que o gerenciamento da cadeia de suprimentos. As pessoas que trabalham em diferentes áreas funcionais da logística geralmente definem o gerenciamento da cadeia de suprimentos (SCM) em relação ao que eles fazem. Uma pesquisa recente sobre leitores de logística de entrada aceita isso. Alguns entrevistados dizem que o SCM é o mesmo antigo com um novo identificador, enquanto outros observam que é mais abrangente do que a logística. Muitos veteranos da logística acreditam que nós passamos do transporte para a distribuição física para a logística para o gerenciamento da cadeia de suprimentos. Em contrapartida, os gerentes de compras evoluíram seus pensamentos de gerenciamento de compras para aquisição e agora para gerenciamento de suprimentos (SM). Alguma gestão de suprimentos de sofás como SCM. Outros não querem desistir do termo compra e agora se referem a esta área funcional como gerenciamento de compras e suprimentos. Os profissionais de fabricação possuem ainda outra percepção do SCM: como tarefa de alocação e comprometimento de recursos para a obtenção dos recursos necessários e capacidade, manuseio e posicionamento de produtos para atender às demandas dos clientes. Os sistemas MRP e ERP agora abordam compromissos de recursos que vão além da fabricação para incluir outros recursos empresariais e de fornecedores, em última instância, direcionados para satisfazer as demandas dos clientes com uso limitado e eficiente de recursos. Outros departamentos da empresa também se perguntam sobre o SCM e sua orientação. Em marketingmdashas, bem como a funcionalidade mais ampla que inclui pesquisa de negócios e consumidores, promoções e salesmdashSCM aborda as necessidades e o potencial de mercado de clientes e consumidores imediatos que compram produtos e serviços, mas também usuários finais. Naturalmente, as análises de pesquisa de mercado sobre o uso final do produto são extremamente importantes. Muitos profissionais percebem o SCM em termos de um modelo de fluxo conceitual, com os bens que fluem desde o início da fonte de matérias-primas até seu uso final. Neste contexto, meus pares e eu definimos o SCM como a integração de processos compostos de materiais, serviços, informações e dinheiro dentro de uma empresa e em uma rede de empresas ou organizações que fabricam e entregam produtos e serviços de fontes iniciais a usuários finais. Por sua natureza, o SCM encapsula processos interprofissionais e multifuncionais que visam os usuários finais de produtos e serviços. Requer equipes integradas que são abertas e confiantes na análise de atividades e engenharia de valor. Inicialmente, os profissionais de logística se concentram em aplicações de cadeia de suprimentos que se interagem com clientes imediatos, fornecedores e intermediários. Os compromissos de atividade funcional econômica são analisados em termos de quem pode desempenhar melhor funções que são para o bem de todos os parceiros comerciais. A visão de longo prazo é que as equipes inter-empresas trabalham perfeitamente em todas as funções e atividades para atender às necessidades dos usuários finais. Chegando ao Core of SCM Como o SCM se diferencia dos processos logísticos Simplesmente, o SCM compreende processos logísticos inter-funcionais e entre empresas. Heres como esses processos únicos se sobrepõem e entrelaçam: planejamento de demanda e previsão de vendas. Quem é responsável por prever as necessidades da cadeia de suprimentos Onde a demanda começa. Estas são apenas duas perguntas que os profissionais da cadeia de suprimentos podem perguntar ao se concentrar no usuário final ou no consumidor. Sem informações compartilhadas e prontamente disponíveis sobre vendas e demandas de usuários finais, todos os outros parceiros comerciais e os que estão dentro de uma empresa que não estão diretamente relacionados com a demanda do usuário final, estão trabalhando com a demanda derivada das vendas individuais da empresa. Dentro de cada escalão, várias previsões estão vivas, mas muitas vezes sem o consenso de todas as partes em uma empresa, e muito menos toda a cadeia de suprimentos. Uma empresa desenvolve previsões e objetivos de negócios, bem como previsões de mercado de produtos, para alcançar benchmarks de desenvolvimento financeiro de longo prazo. Essas previsões fornecem uma base para o planejamento de recursos, o que, em última instância, leva a previsões mensais a curto prazo destinadas a derivar os números que geram ganhos para o ano. O planejamento de vendas e operações aborda o recurso para atender planos de dois a seis meses para o uso da capacidade e o planejamento do suprimento. Finalmente, são necessárias previsões de produção de curto prazo para definir a produção, as operações e os horários de vendas. Para a maioria das empresas, uma questão-chave é se eles têm consenso sobre as previsões para dirigir a empresa. As previsões são muitas vezes baseadas em diferentes pressupostos e metricsmdashdollars, unidades e envios, por exemplo. Estenda esse pensamento para fornecer previsões de cadeia entre parceiros comerciais, e surge uma pergunta semelhante. Existe comunicação baseada em consenso entre os parceiros comerciais Muitas vezes, as previsões e os horários não são compartilhados, levando ao efeito do chicote que o Dr. Jay Forrester e seus colegas do MIT discutiram pela primeira vez no final da década de 1950. Estratégias de fabricação e operações SCM. A previsão leva a estratégias de fabricação da cadeia de suprimentos que vão além de um negócio individual. As estratégias de gerenciamento do ciclo de vida do produto entram em jogo quando o SCM aborda pesquisas integradas e projetos de processos voltados para a obtenção de produtos fabricados e comercializados o mais rápido possível. Os processos que lidam com o adiamento tornam-se extremamente importantes para decidir onde a fabricação da cadeia de suprimentos e a funcionalidade das operações são realizadas. Em vez de levar 20 anos para alcançar uma participação de mercado significativa globalmente, as empresas agora estabelecem cadeias de suprimentos que obtêm o produto do design para os principais mercados mundiais em um ano ou menos. Caso contrário, o retorno do ROI está perdido. Gerenciamento de compras e suprimentos. Os fornecedores precisam ser vinculados aos horários de produção e conscientes da demanda em toda a cadeia de suprimentos. O gerenciamento de compras e compras ocorre em todas as etapas da cadeia de suprimentos. Em cada nível, os logistas exercem suas responsabilidades para encomendar e reabastecer produtos para seus negócios de fornecedores selecionados para atender a demanda. Funções de suprimento desarticuladas podem ocorrer em qualquer lugar da cadeia de suprimentos quando há uma fratura na comunicação. Muitas vezes, a compra de produtos encomendam produtos e suprimentos quando eles sabem que existem fontes excessivas de produto já na cadeia de suprimentos As compras vão além de obter o melhor preço para o produto de um fornecedor. É saber onde e quanto inventário já existe. Logística da cadeia de suprimentos. Racionalizar os nós na cadeia de suprimentos e ir além de interpretar os pontos nodais de montagem, fabricação e distribuição de uma empresa é a visão final dos profissionais de logística da cadeia de suprimentos. Por exemplo, muitas empresas agora trabalham com seus clientes para justificar o número de nós para implantação de inventários. Eles acham que seus clientes têm tanto estoque em seus sistemas como a empresa de fabricação, seus fornecedores e intermediários. Os estoques em trânsito e os pontos de permanência nas cadeias de suprimentos precisam ser analisados para simplificar a logística da cadeia de suprimentos. Como resultado, a visibilidade de pedidos, suprimentos, inventários e embarques é fundamental para o planejamento da cadeia de suprimentos. Reverse business e supply chain systems. Uma área frequentemente negligenciada em aplicações de cadeia de suprimentos é a logística reversa. A reciclagem de baterias de automóveis, por exemplo, ilustra o papel dos sistemas de negócios reversos e cadeias de suprimentos que são multi-escalões e inter-empresas. A orientação do usuário final para baterias automáticas tem vantagens ambientais e econômicas, aumentando a reutilização de materiais e mantendo baixo o custo das baterias. O resultado final é que aproximadamente 95 por cento do chumbo usado em baterias novas é de materiais reciclados. Metrics do usuário final As empresas de hoje precisam desenvolver e gerenciar métricas para que elas possam medir as taxas de preenchimento de pedidos e atender ao uso gerenciado. Um gerente de loja de varejo, por exemplo, indicou que o desempenho de seu inventário foi de 98%, segundo o qual ele obtém o produto que ele ordena quase 100% do tempo. No entanto, os consumidores estavam saindo pela porta com poucas necessidades, voltando para casa com as mãos vazias ou com taxas de enchimento de 80% nos itens que eles vieram comprar. Por que a loja estava medindo as métricas erradas. O comerciante de varejo precisa resolver problemas de consumidores, construir bons relacionamentos e alcançar uma alta retenção de clientes através de altas taxas de enchimento, preços baixos e custos mínimos da cadeia de fornecimento de usuários finais. A loja também precisa de compras fáceis e rápidas com pagamento rápido e menos retornos através de um perfil de consumidor mais sofisticado. O gerenciamento da cadeia de suprimentos, em todas as suas diversas construções e percepções, é possível graças a novas relações entre os parceiros de negócios, os avanços na tecnologia e a análise de valor e reengenharia. Essas inovações alteram continuamente a percepção de SCM, especialmente no que se refere a diferentes funções de logística e parceiros da cadeia de suprimentos. SCM é apenas um novo nome para a logística O SCM é apenas um novo nome para a logística Para compras e compras Para iniciativas de fornecedores de manufatura enxuta Para previsão de vendas e planejamento de operações Como o gerenciamento da cadeia de suprimentos entrou em moda, muitas pessoas definem isso como o que eles já estão fazendo. Mas há uma diferença entre o SCM e a logística Heres, o que alguns leitores de logística de entrada tiveram que dizer: não há diferença hoje. Mdash Wayne Johnson, American Gypsum Na minha opinião, há muito pouca diferença entre os dois. A logística sempre foi um termo militar. MdashSteve Parks, Norwood Uma empresa de gerenciamento de cadeia de suprimentos geralmente é um terceiro operador que gerencia o movimento global total do produto, seja de entrada ou de saída. MdashWilliam Behrens, Associated Transport Systems Inc. O gerenciamento da cadeia de suprimentos incorpora o campo da logística. Logística é uma série de subprocessos dentro do SCM. MdashMichael Kirby, Centros de Distribuição Nacionais O SCM otimiza a informação de fluxo e os eventos de transporte de produtos em trânsito e em repouso, desde a concepção dos produtos até o consumo de produtos. O objetivo é alinhar a logística com a resposta real e prevista do consumidor. MdashRick Wen, OOCL (USA) Inc. True SCM inclui gerenciamento de pedidos de fornecimento, programação de produção de MRP e abastecimento de produtos acabados. MdashTom Harshman, Mail-Well Inc. Se houver uma distinção, pode ser no grau em que o planejamento e a colaboração se espalharam. A Logística era uma organização empresarial específica necessária para formar alianças estratégicas e alavancar volumes de logística (entre outras coisas). Hoje, nas melhores práticas, muitas áreas colaboram entre si, incluindo o grupo de logística. MdashLouis Saffioti, CPIM SCM é verdadeiramente um encanamento em circuito fechado que começa com as necessidades dos clientes e matérias-primas e termina com a satisfação do cliente e um ambiente sustentado. O SCM é um pipeline que move todos os seus resultados em duas direções: não apenas o fluxo de produtos, mas também fluxo de informações e fluxo financeiro. MdashDan Kraska, NC Estado 5 Valores-chave da cadeia de suprimentos 1. Os preços mais baixos dos usuários finais e a porcentagem dos custos da cadeia de suprimentos são o objetivo de tornar as cadeias de suprimentos mais competitivas. 2. As métricas do usuário final são necessárias. 3. Onde os parceiros comerciais podem comprar tempo para cortar o ciclo geral da cadeia de suprimentos que move um produto através da cadeia de suprimentos 4. É necessário o planejamento colaborativo entre parceiros comerciais, com gerenciamento compartilhado de recursos. 5. A visibilidade do uso, das previsões, dos pedidos, das remessas e dos estoques é crucial. 4 Estados de aplicativos SCM Success SCM abordam inter-relações que acompanham a cadeia de suprimentos e trabalham com fornecedores, como muitas empresas de commodities industriais prosseguiram. O estágio 1 também pode ser direcionado para a cadeia de suprimentos que lida com clientes imediatos, evidenciado por muitos fabricantes de bens de consumo embalados. Etapa 2: ambas as interações aumentam e diminuem a cadeia de suprimentos, incorporando o suporte estratégico e operacional de intermediários facilitadores, como operadoras, provedores de serviços logísticos e provedores de tecnologia da informação. Etapa 3: vai além de clientes e fornecedores imediatos para incorporar níveis de Nível 2 de fornecedores e clientes. Etapa 4: todos os parceiros comerciais estão focados no consumidor final pessoal ou comercial. Edições digitais
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